مصر تطلق التشغيل التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط

تؤكد لنا محطة حاويات تحيا مصر 1 في ميناء دمياط سعي مصر الحثيث نحو تحقيق جميع أهداف التنمية المستدامة، وتوفير فرص عمل لائق، والحفاظ على الموارد البيئية، وذلك كله بما يتوافق مع محاور الأجندة الوطنية “رؤية مصر 2030″، والخطة العالمية لأهداف التنمية المستدامة السبعة عشرة.

وأيضًا تسعى مصر من خلال تطوير ميناء دمياط وتشغيل محطة الحاويات تحيا مصر 1 إلى تعزيز مكانتها من حيث كونها مركزًا إقليميًّا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بما يدعم التجارة الدولية، ويزيد من قدرة القطاع البحري المصري على التنافس الإقليمي والتوسع الدولي في مجالات الاستيراد والتصدير والشحن والتفريغ.

ويمثل التشغيل التجاري التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 خطوة عملية مستدامة في أرض الواقع نحو تحقيق الأهداف الاستراتيجية لمصر في قطاع النقل البحري، وهو الأمر الذي تلقي عليه مؤسسة حماة الأرض الضوءَ في السطور الآتية؛ فتابعوا القراءة.

محطة حاويات تحيا مصر

في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، شهد الفريق مهندس/ كامل الوزير “وزير النقل” انطلاقَ مرحلة التشغيل التجاري التجريبي الخاص بمحطة حاويات تحيا مصر 1 في ميناء دمياط، وذلك بحضور الدكتور/ أيمن الشهابي “محافظ دمياط”، والسادة أعضاء لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب، وقيادات هيئة ميناء دمياط، إلى جانب حضور عدد من الملحقين التجاريين لعدد من الدول الأوروبية لدى مصر، وممثلي كبرى الخطوط الملاحية العالمية.

ويمثل التشغيل التجاري التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 مرحلة حاسمة في مسار تطوير ميناء دمياط، وتحويله إلى ميناء محوري على طول البحر الأبيض المتوسط؛ كي يصير قادرًا على استقبال السفن العملاقة، وتعزيز سلاسل الإمداد العالمية.

ولإبراز الدور اللوجستي الذي ستقدمه محطة حاويات تحيا مصر 1 في ميناء دمياط، لنا أنْ ندرك أنَّ الطاقة الاستيعابية السنوية للمحطة تبلغ حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة، فيما تمتد أرصفتها على طول 1970 مترًا، وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع ساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع؛ وهي قدرات استيعابية وفنية تعزز كفاءة الميناء التشغيلية، وتدعم قدرته على تقديم خدمات عالمية المستوى في الشحن والتفريغ.

معدات حديثة لتعزيز الكفاءة والاستدامة

ولتحقيق هذه العالمية يجمع المشروع بين تحديث البنية التحتية، واستخدام أحدث الأوناش والرافعات الذكية، مع تطبيق نظم إدارة موانئ متطورة توفر دقة وكفاءة عالية في عمليات الشحن والتفريغ، بالإضافة إلى اعتماد أساليب صديقة للبيئة تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية.

وتضم محطةُ تحيا مصر 1 اثنتَي عَشْرَةَ رافعةَ رصيفٍ عملاقةً (STS)، قادرةً على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، مع قدرة رفع تصل إلى 75 طنًّا، وارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا، وطول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا.

خطوة محورية نحو مركز إقليمي للنقل

وحول ذلك أكد الوزيرُ أنَّ التشغيل التجاري التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 يمثل نقطة تحول في تطوير ميناء دمياط، والعمل على جذب كبرى الشركات العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، فضلًا عن تعزيز الممر اللوجستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط).

ومما تجدر الإشارة إليه هنا، هو أنَّ إطلاق التشغيل التجاري التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 قد جاء على هامشه استقبالُ سفينة الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي العالمي “هاباج لويد”، والقادمة من ميناء أمبرلي التركي، وهي السفينة التي يبلغ طولها أكثر من 366 مترًا، وبعرض 48 مترًا، وغاطس مقداره 15 مترًا، وتصل حمولتها الإجمالية إلى 143262 طنًّا.

وفي المجمل يؤسس التشغيلُ التجاري التجريبي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 منظومةً متكاملةً تعتمد على الكفاءة العالية والذكاء الاصطناعي في إدارة الحاويات، مع اتباع معايير الاستدامة البيئية؛ حتى يساعد هذا على زيادة معدلات النمو الاقتصادي، وكذلك إتاحة فرص عمل لائق ومستدام.

وكذلك تجسد هذه الخطوة الاقتصادية رؤية شاملة تربط بين التطوير المؤسسي، التحديث التكنولوجي، الشراكات الدولية، والأهداف الاستراتيجية للتنمية المستدامة؛ لذا تؤكد مؤسسة حماة الأرض من موقعها الريادي في تحقيق أهداف التنمية المستدامة ونشر الوعي بقضاياها أنَّ مِصرَ تعمل بقوة على أنْ تصبح مركزًا محوريًّا للنقل واللوجستيات، وقادرًا على المنافسة العالمية، ومساعدًا على تحقيق أثر اجتماعي واقتصادي مستدام.